شبیه سازی روش تشخیص آسیب برای سکوهای ثابت دریایی با استفاده از تبدیل ویولت
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی امیرکبیر(پلی تکنیک تهران) - دانشکده مهندسی دریا
- نویسنده فرید بچاری صالح
- استاد راهنما مهدی سعید کیاست محمد دقیق
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1387
چکیده
ایمنی سکوهای ثابت دریایی به جهت ارزش سازه و هزینه تولید آنها از موارد بسیار مهم و حیاتی بخصوص برای کشورمان می باشد. هر ساله بازرسی های فراوانی به منظور بررسی وضعیت سلامت سازه سکو در روی سطح آب و در اعماق آب دریا انجام می شود که نیازمند صرف هزینه بالایی است و به همین دلیل در صنایع مربوطه نیاز شدیدی به وجود روشی جهت کمتر و هدفمند کردن این بازرسی ها احساس می گردد. برای این منظور می توان از روش های شبیه سازی و محاسباتی مختلفی که امروزه تحت عنوان کلی سلامت سنجی سازه ای بیان می شوند استفاده کرد. در این پایان نامه ابتدا انواع روشهای عیب یابی در سازه های بزرگ برسی شده و خرابی ها به دو نوع خرابی های بزرگ و جزیی تقسیم می گردند. خرابی های بزرگ با استفاده از مانیتورینگ مشخصات ارتعاشی سکو و به کمک مدلهای تحلیلی ساده قابل ارزیابی هستند. در این تحقیق با مدل سازی یک سکو بصورت جرم و فنر به بررسی اثر آسیب های بزرگ در سکو می پردازیم و در ادامه با بررسی ارتعاشات مودال سکوهای سالم و آسیب دیده اثر آسیب را مطالعه نموده ایم. اما هدف اصلی این تحقیق مطالعه آسیب های جزیی سازه و استفاده از تبدیل ویولت جهت تشخیص این آسیب ها در سازه است. خرابی های جزیی در تیرهای ساده با استفاده از روش تبدیل ویولت در این پایان نامه تشخیص داده می شوند و در نهایت از تبدیل ویولت برای تشخیص آسیب در یک سکو استفاده خواهیم کرد. با توجه به مطالعات و در نهایت از تبدیل ویولت برای تشخیص آسیب در یک سکو استفاده خواهیم کرد. با توجه به مطالعات انجام گرفته در این پایان نامه مشخص می شود که استفاده از روش تبدیل ویولت در تشخیص آسیب در سکوهای ثابت دریایی روشی قابل جهت تعیین محل خرابی در سکو می باشد، ولی با توجه به جدید بودن استفاده از تبدیل ویولت جهت تشخیص آسیب در سازه، نیاز به تحقیقات و آزمایشات بیشتری جهت کاربردی کردن این روش احساس می شود.
منابع مشابه
شناسایی خسارت در سکوهای ثابت دریایی با استفاده از مفاهیم آنتروپی انرژی در تبدیل بسته موجک
پایش سلامت سازه برای اطمینان از عملکرد ایمن سازه در طول مدت زمان بهره برداری از آن امری ضروری است. سکوهای فراساحلی به طور گسترده ای برای استخراج نفت و گاز از دریا مورد استفاده قرار می گیرند. از آن جایی که در این سکوها قسمت بیشتر سازه در زیر آب در معرض شرایط محیطی دریا قرار دارند، به شدت مستعد ایجاد خسارت هستند. یکی از روش های شناسایی عیوب سازه ای در سکوهای دریایی، بهره گیری از ابزارهای پردازش س...
متن کاملپایش سلامتی سکوهای ثابت فلزی دریایی با استفاده از روش تبدیل موجک
سکوهای ثابت فلزی مرسومترین نوع سازه دریایی میباشند، که به طور گسترده برای استخراج نفت و گاز در دریا مورد استفاده قرار میگیرند. این سازهها به دلیلی قرارگیری در شرایط محیطی سخت مستعد آسیب دیدگی زیاد هستند، بنابراین اطمینان از فعالیت ایمنی آنها امری ضروری است. آسیب میتواند ناشی از خستگی، خوردگی، تصادم بر اثر کشتی، سقوط اجسام از روی عرشه ایجاد شود. به همین علت نیاز به روشهایی پیشرفته، سریع، قدر...
بررسی رفتار دینامیکی سکوهای ثابت فلزی دریایی در حالت نصب عرشه با روش شناور سازی با استفاده از روش تحلیل دینامیکی افزایشی
Incremental Dynamic Analysis (IDA) is a parametric analysis method that has recently emerged in several different forms to estimate more thoroughly structural performance under seismic loads. It involves subjecting a structural model to one (or more) ground motion record(s), each scaled to multiple levels of intensity, thus producing one (or more) curve(s) of response parameterized versus inten...
متن کاملتحلیل پوشاور دینامیکی سکوهای ثابت فراساحل تحت بارگذاری دریایی
مبانی تحلیل پوشاور دینامیکی شبیه پوشاور استاتیکی است با این تفاوت که در آن بارگذاری زلزله یا موج به صورت دینامیکی به سازه اعمال و گام به گام با افزایش شدت بارگذاری دینامیکی، سازه مورد تحلیل دینامیکی قرار میگیرد. نتیجه هر دو تحلیل نموداری موسوم به نمودار پوشاور است که نشان دهنده رفتار و ظرفیت تحمل بار سازه است. در این تحقیق دو سکوی مورد مطالعه ابتدا مورد تحلیل پوشاور استاتیکی تحت بار موج و ...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی امیرکبیر(پلی تکنیک تهران) - دانشکده مهندسی دریا
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023